Factor Ostro Gravel White Grunge SRAM FORCE PM koos Black Inc 34C D kruusaratas

Factor Ostro Gravel White Grunge SRAM FORCE PM koos Black Inc 34C D kruusaratas

Aerodünaamiline kruusavõistlusratas

---

Ülevaade

AVASTAGE ALL-ROAD ALL-STAR

Kiirus on teie eesmärk. Iga sõit, sõltumata pinnasest, loeb see, kui kiiresti te liigute, ja see on kruusaratas, mida olete oodanud. OSTRO Gravel võtab oma „võida kõikjal“ mentaliteedi oma maanteerattast õe-venna, OSTRO VAM-i pealt, ja on samuti välja töötatud oma kategoorias domineerimiseks tänu uskumatule aerodünaamikale, suurepärasele juhitavusele, suurele jäikusele ja väikesele kaalule. 45 mm rehvimahutavusega on see valmis minema kõikjale, kiiresti.

---

Eelised

REAAALNE KRUUSA AERODÜNAAMIKA

Kruusavõidusõit on kiire ja aerodünaamika on tõesti oluline, kuid see pole nii kiire kui maanteesõit, seega on nõuded erinevad. OSTRO Gravel raam on hoolikalt optimeeritud kiirustele, millega te sõidate. Meie meeskond kasutas „tsoonipõhise aerodünaamika“ strateegiat, mis keskendus ratta esiosas aerodünaamikale, kuna see kohtub puhta või vaba õhuvooluga, ning ratta tagaosas kergusele, kus õhuvool on kaootilisem ja sõidukvaliteet on prioriteet. Eelkõige pühendati palju aega esikahvli torule (head tube), kus täiesti uus toru kuju saavutas märkimisväärse takistuse vähenemise, manipuleerides „laminaarse eraldumise mulliga“, mis tekib tiibprofiilide lähedal madalamatel kiirustel. See tehnoloogia on pärit lennundusest, kuid kõik, mida tegelikult teadma peate, on see, et OSTRO Gravel viib teid finišisse kiiremini – minutite, mitte sekunditega.

45 MM REHVI RUUM

OSTRO Gravel pakub 45 mm rehviruumi nii 700c kui ka 650b puhul, andes teile võimalused ja valikud raskeimate marsruutide ja sündmustega toimetulekuks. See on reaalne näitaja, millel on ISO-standardite kohaselt 4 mm vaba ruumi mõlemal küljel, seega on OSTRO Gravel mudaoludes ülivõimekas. Seda tõestati kruusavõistluste kuningal, 2022. aasta Unbound 200 võistlusel, kus tugev vihm muutis raja jõhkraks ja OSTRO Gravel sõideti esikümnesse.

BLACK INC THIRTY FOUR SÜSINIKUST KRUUSARATTAJOOKSUD

Uued Black Inc THIRTY FOUR jooksud on – nagu OSTRO Gravel isegi – pühendatud kiirusele kruusal. Nende 34 mm kõrgus maksimeerib aero-eelised, hoides samal ajal kaalu miinimumini ja vältides liiga kõrget kombineeritud velje ja rehvi külgpinda, tagades stabiilsuse külgtuules. Need on kõige aerodünaamilisemad 32 mm rehviga kogu teede kasutamiseks, kuid väga tõhusad ka kuni 43 mm kruusarehvidega. 25 mm siselaius võimaldab suurematel rehvidel parema kuju võtta. Hookless-velg on loodud nii, et tubeless-rehvide paigaldamine oleks lihtne, enamasti tavalise põrandapumbaga. Velg sisaldab sekundaarset serva, mis hoiab rehvi kindlalt paigal kiire õhukao korral, võimaldades teil kontrollitult peatuda. Black Inc rummud töötavad CeramicSpeed laagritel ülima efektiivsuse tagamiseks.

BLACK INC AERO INTEGRATED BARSTEM

Aerodünaamika ja ergonoomika – laienev Black Inc Aero Integrated Barstem viib mõlemad uutesse kõrgustesse, sest kaugele sõitmine ja kiiresti sõitmine ei ole teineteist välistavad. Selle keskmise kõrgusega aero-profiil on väsimatu teadus- ja arendustegevuse tulemus, kasutades algul CFD-d (arvutuslik vedelikudünaamika) ja seejärel testides prototüüpe tuuletunnelis. Tulemuseks on see, et see edestab juhtivaid aero-maanteeroolide kaubamärke ja teeb seda erakordselt madala kaaluga. Veelgi enam, see on sama mugav kui kiire, tänu väga rafineeritud ergonoomikale, mis pakub rohkem tagasipööret (back sweep) loomuliku randmenurga jaoks ülemistel osadel, rohkem randmeruumi ja käte asendeid tänu faasitud nurkadele, drop-kujule, mis arvestab uusimate Shimano ja SRAM käiguvahetajate pikemat haaret, ja 7-kraadisele laienemisele (flare), mis algab allpool käiguvahetaja kinnituspunkti. Laienemine lisab drop-asendis 3 cm laiust, mis on hoolikalt hinnatud kõigi rakenduste jaoks, kuna Aero Integrated Barstem on loodud kahekordseks kasutuseks nii OSTRO Graveli kui ka OSTRO VAM-i jaoks. Kruusasõidul nautige laiema drop-osa pakutavat lisajuhtimist laskumistel; maanteesõidul valige oma tavaline drop-laius ja nautige kitsamatel käiguvahetajatel saavutatavat palju aerodünaamilisemat asendit. Uus Aero Integrated Barstem saab ka GoPro-stiilis arvutikinnituse, lisades nurga reguleerimise ja paremini toetatud teise kinnituse tule või action-kaamera jaoks.

KÕIGILE REHVISUURUSTELE OPTIMEERITUD JUHTIMISGEOMEETRIA

Paljud all-road ja kruusarattad võitlevad selle nimel, et pakkuda juhtimist, mis on tõhus ja kindel nii maanteel kui ka väljaspool seda, lõppedes tavaliselt ebarahuldava kompromissiga pehme juhitavuse ja tagasihoidliku rehvimahutavuse vahel. OSTRO Gravel murrab selle mustri, muutes rehvi suuruse geomeetria lahutamatuks osaks. Laiematel rehvidel on ka suurem välisläbimõõt (või veereümbermõõt), mis suurendab ratta tegelikku järeljooksu (trail); kitsamatel rehvidel on väiksem välisläbimõõt, mis vähendab tegelikku järeljooksu. Need tulemused vastavad juhtimisreaktsioonile, mida soovite nende rehvidega sõites, seega kujundasime ratta prioriteediks tegeliku järeljooksu. Valisime kruusaklassi jaoks veidi kiirema juhitavuse poole kalduva järeljooksu väärtuse, arvestades ratta võistlusfookust, eelistades samal ajal esikahvli nurka (head tube angle) kahvli nihke (fork rake) valimisel. See viib kiirelt juhitava kruusarattani 43 mm rehvidega ja võrdselt rahuldustpakkuva ning täpse all-road masinani 32 mm rehvidega, ilma madalal kiirusel esineva ratta „laperdamiseta“.

---

Omadused

VAATA MAASTIKKU – SEE ON UDU

Kui sõidate täie gaasiga, pole palju aega maastikust muud nautida kui seda, kui kiiresti see mööda vilksatab. OSTRO Gravel tehti just nendeks sõitudeks, pakkudes aerodünaamika, kerguse, mugavuse ja integratsiooni võrratut kombinatsiooni. Pange pea alla ja sõitke.

OMA KLASSI PARIM KAAL

Ainult 900 g kaaluv OSTRO Gravel on üks kergemaid saadaolevaid kruusaraame. Oleme kasutanud parimaid materjale, et saavutada nii väike kaal aero-raami jaoks, tagades, et kergus on kooskõlas sensatsioonilise sõidukvaliteedi ja tohutu vastupidavusega, mida soovite hooajast hooaega kestvates eepilistes kruusavõistlustes.

SÜSINIKU PAINDLUS JA AERO-JÕUDLUS

Kasutades meie ettevõttesisest süsiniku-alast ekspertiisi, oleme OSTRO Graveli torud täpselt vorminud, et luua häälestatud sõit optimeeritud jõudlusomadustega. Esikahvli toru on saanud täiesti uue kuju võrreldes maantee-OSTRO VAM-iga, et suurendada selle aerodünaamilisi omadusi kruusakiirustel. Raami ülejäänud osa kasutab OSTRO VAM-i tõestatud toruprofiile, pakkudes nii teravat jõudlust kui ka aero-efektiivsust.

AINULT ELEKTROONILINE KÄIGUVAHETUS JA KETASPIDURID

Vastavalt ratturite nõudlusele ning aero-takistuse ja kaalu vähendamise eesmärgil on OSTRO Gravel ehitatud eranditult elektrooniliste käiguvahetussüsteemide ja ketaspidurite jaoks. Kaablite ja voolikute juhtimine on täielikult sisemine.

JUHTRAUA JA STEMI ÜHILDUVUS

Kuigi OSTRO Gravel sobib ideaalselt Black Inc Aero Integrated Barstemiga, oleme esiosa kujundanud nii, et see ühilduks hõlpsalt erinevate kolmandate osapoolte sisemise juhtimise süsteemidega, et saaksite alati täpselt sellised puutepunktid, mida soovite.

TÕESTATUD ÜMAR KAHVLITORU

Meie insenerid valisid ümara kahvlitoru, mis on tõestatult kõige vastupidavam lahendus tõsise kruusasõidu ja võidusõidu nõudmistele. 1-½” ülemised ja alumised laagrid koos modifitseeritud poolrõngaga võimaldavad kaablitel läbi laagri minna, hõlbustades hooldusvajadusi.

T47 BB STANDARD

Keermestatud keskjooksude T47 standard tagab kindla istuvuse ja lihtsa hoolduse. See võimaldab kasutada laia valikut vändavõlli läbimõõte ja aitab hoida keskjooksu korpust vastupidavana erakordse jõuülekande tagamiseks.

SUURUSEPÕHISED KAHVLI NIHED

Kahvli nihke põhinemine raami suurusel tagab optimaalsed juhitavusomadused kõigi raamisuuruste puhul, et igal kliendil oleks parim sõidukogemus.

LISAKINNITUSED

Maailma raskeimatel kruusavõistlustel iseseisvaks toimetulekuks vajate täiendavat kandevõimet. Oleme lisanud kinnitused ülemisele torule (top tube) ja alumisele torule (down tube), et jõuaksite toitlustuspunktidesse või tanklatesse isegi kõige raskematel päevadel.



*Ratta komplektatsioon võib erineda, kuna need tellitakse individuaalselt.