Basso Palta II Shimano GRX 800 2x11 MX25 Phantom Black kruusarattas

Basso Palta II Shimano GRX 800 2x11 MX25 Phantom Black kruusarattas

Teine piir

Tõestus sellest, et seiklused võivad olla võistluslikud, et heade tulemuste saavutamiseks ei ole vaja stardinumbrit ja et avastamine on parem, kui lisada veidi adrenaliini ja kiirust... – see on "Palta".

Teised vaatavad, meie kogeme: Teised sõidavad kruusal, meie sõidame Paltaga

Samal ajal kui teised üritasid kruusateede olemust defineerida, märkisime meie oma teekonna. Teised üritasid järgida olematut määratlust, meie lõime sellise, mis vastaks meie DNA-le:
#WeDoPalta

---

Geomeetria

Ülimalt mitmekülgse "Palta" geomeetrias on tehtud väikesed muudatused.

Kalle

Suurendatud kaldenurk tagab, et sadulapostiklamber asetseb sadulale lähemal ja on elastsem, mis tagab suurema mugavuse.

Esikahvli toru

Kõrgem esikahvli toru (headtube) vähendab vahetükkide vajadust ja suurendab mugavust. Kuid me ei unustanud ka võidusõitjaid... Võidusõitjatel on võimalus kinnitada lenksupikendus täpselt esikahvli toruga tasa, et saavutada madalam "stack". #SlamThatStem

---

Disain

"Palta II" disain on loodud filosoofial, et säilitada esimese versiooni pikk nimekiri positiivsetest omadustest ja neid võimalusel veelgi täiustada.

Esihark

Täiustatud esihargi harude ainulaadne geomeetria tagab täpsema juhitavuse, summutab vibratsiooni ja parandab sõidukvaliteeti.

Õhuvool

Suurem vahe rehvi ja esihargi vahel tagab parema õhuvoolu ja suurema kliirensi.

---

Raami omadused:

• Rehvide maksimaalne laius

Rehvide vaba ruum kuni 45 mm rehvidele 700c velgedega. MÄRKUS: Märgitud rehvilaius on garanteeritud Gravel-gruppidega. Maanteeratta gruppide komplektid vastavad tootja soovitatud maksimaalsele rehvilaiusele.

• Kotid ja pudelihoidjad

Ülemisse torusse peidetud kruvid ühilduvate kottide kinnitamiseks.
3 erinevat pudelihoidjate asendit: 2 alumisel torul ja 1 sadulatorul.

• Kaitse ja ühilduvus

Alumisel torul on ka plastikust kaitse, mida saab kruusateedel sõites kasutada.
"Palta" ühildub 2x ja 1x elektrooniliste ning mehhaaniliste Gravel- ja maanteegruppidega (kuni 52-36T hammasratastega).

---

3B Clamp System Gen 2

Täielikult varjatud kinnituslahendus, mis on raamile nähtamatu ja ühendab endas tehnoloogilised ning esteetilised uuendused.

Tulemuseks on kerge, nähtamatu ja tugev integreeritud süsteem kolme poldiga, mida on täiendatud terasplaadi vulkaniseerimisega. See Basso lahendus annab 3B-süsteemile vibratsioonivastase funktsiooni, mis parandab sõidukogemust, suurendades mugavust ebatasasel ja karedal pinnal.

---

Kokpit

Integratsioonisüsteem "Paradigma

"Basso" puhul ei pea me midagi iseenesestmõistetavaks. Usume baasilt loodud insenerilahendustesse, detailidele pühendumisse ja ilusse. Just selline lähenemine ja uskumus ajendas meid looma uut "Paradigma" integratsioonisüsteemi: lenksupikendus, vahetükid ja kaelakausid".

Alcide Basso

Juhitavus

Tänu paljudele kaablitele väikeses ruumis muutub juhitavus sageli raskemaks ja aeglasemaks. Kasutades seda süsteemi, suudab "Basso" ühendada mehhaanilised trossigrupid esivahetajaga, säilitades maksimaalse kerguse ja täpse juhtimise.

Praktilisus

"Paradigma" lenksupikendus jääb kaablivabaks, mistõttu saab seda igal ajal eemaldada ilma trosse lahti ühendamata. See teeb ratta hooldamise, reisikottides transportimise ja lenksupikenduse pikkuse muutmise lihtsamaks.

Ühilduvus

"Paradigma" integratsioonisüsteem sündis soovist luua lahendus trosside täielikuks integreerimiseks, mis ühilduks igat tüüpi ketaspiduritega gruppidega – 1x ja 2x, nii elektrooniliste kui ka mehhaanilistega.

Basso Carbon Gravel juhtraud

Ergonoomika ja mugavus

Algusest peale loodud fookusega maastikusõidu mugavusele, mistõttu vähendasime juhtraua ristlõiget, integreerisime 4,5 mm paksuse teibi ja uurisime ergonoomikat kõikides käte asendites - alates kõrgeimast kuni madalaimani.