Basso Palta 2021 MX25 Phantom Black kruusa-ratta raamikomplekt

Basso Palta I 2021 rattaraami komplekt

Rohkem, kui esmapilgul paistab

Iga ratta raam määratleb sõidukogemuse. Basso Palta on Itaalias käsitsi valmistatud kruusaraam, mis on tehtud kõrge mooduliga Torayca süsinikkiust, ning see on omamoodi fenomen.

Bassol on eriline sõidutunnetus. Kiire, kuid stabiilne, usaldust äratav, atraktiivne, nobe ja lõbus. Sarnaselt nende maanteeratastele on Basso andnud Paltale samad omadused, et tagada kiire ja köitev sõit, jäädes samas nutikaks ja väledaks kõikidel pinnastel. Sõitjaid üllatab see, et Palta – kuigi kiire ja maastikul suurepäraselt juhitav – on erakordselt võimekas ka maanteel sõitmiseks.

Üha enam jalgrattureid soovib oma sõidustiili muuta ja vabaneda asfalteeritud teede piirangutest, otsides vabadust, mida pakub segapinnasel sõitmine. Basso Palta jääb truuks oma traditsioonidele ja maanteesõidu väärtustele.

Üle 40 aasta tõhusaid geomeetriaid loonud Basso on välja töötanud uuendusliku lahenduse, mis vastab kruusaratta ainulaadsetele vajadustele – see annab ratturitele väga laia „mänguväljaku“, mida on sageli raske määratleda. Palta ühendab mugavuse ja jõudluse ning tagab fantastilise juhitavuse ja veatud kombed kõikides olukordades.

Raami põhiosa, mis tagab suure osa sõidukogemusest, on spetsiaalselt disainitud esihark. Visuaalselt paistab see kohe silma ja on Palta mitmekülgsuse võtmeks erinevatel maastikel. Koos geomeetriaga, mis tagab mugavuse ja efektiivsuse, saab selle vajadusel seadistada peaaegu nagu maanteeratta. Tänu sellele on teil stabiilsus ja väledus erinevatel konarlikel pindadel ning säilib võimalus sõita „tavalises“ maanteeratta asendis asfaltteedel. Tõepoolest, tundub, et Palta muudab oma välimust ja käitub nii, nagu oleks see spetsiaalselt loodud teie konkreetse sõidustiili jaoks igal päeval. See on hämmastav saavutus, mis paneb küsima, kus tehti kompromisse selle loomisel.

Nagu kõik Basso süsinikkiust raamid, on ka Palta puhas konstruktsioon. Teiste raamides kasutatakse alumiiniumist sisestusi ja mehhanisme, kuid Basso raamid on valmistatud ainult süsinikkiust tänu põhjalikule uurimis- ja arendustegevusele ning hoolikalt valitud materjalidele ja konstruktsioonile. Seetõttu sõidab Palta, nagu kõik Basso rattad, suurepäraselt ja peab vastu ajaproovile, säilitades oma omadused kogu ratta kasutusaja jooksul.

Basso Palta on kohandatav elukas, mille rehvide laius on kuni 42 mm, võimaldades ratturitel suurepäraselt valida teed, konarusi ja kõike nende vahepealset. Palta konstruktsioonis kasutatud 100% Torayca kõrge mooduliga süsinikkiu hoolikalt läbimõeldud paigutus ja mittetraditsiooniline kruusaratta kuju panevad ratturi imestama, kui sujuv, reageeriv ja kiire üks raam võib olla igal maastikul. Palta on valmis ka pikkadeks reisideks. Kuigi sellel pole nii palju kinnituspunkte kui Teral, on Palta siiski valmis terve päeva kestvateks sõitudeks 7 pudelikinnituskruviga, millega saab kaasa võtta kuni 3 veepudelit.

Palta tõmbab maastikurattureid ligi samadel põhjustel: kvaliteetne meisterlikkus, vastupidavus ja kiirust nõudev sõidukvaliteet. Samad omadused, mis on omased Basso maanteeratastele, on kaasatud ka Paltasse, ehkki kohandatuna mitmekülgsetele kruusa- ja maastikupindadele.

Palta sobib ideaalselt ratturitele, kes otsivad ratast maanteesõiduks, kruusavõistlusteks või eepilisteks mitmepäevasteks seiklussõitudeks, mis võivad viia neid kuhu tahes, mis tahes maastikul, ilma kompromissideta kiiruse või välimuse osas.

Basso on haruldane

Fakt on see, et Basso rattad on 100% valmistatud Itaalias – neid ei tunta odava tööjõu ja masstootmise poolest – ja see muudab need veelgi intrigeerivamaks.

Külastage mis tahes mõistliku suurusega Itaalia väikelinna ja on suur tõenäosus, et seal on või on seal peaaegu kindlasti olnud raamitootja.
Itaallased on armunud jalgrataste valmistamisse.

Basso ilu peitub nende lähenemise täiuslikus tasakaalus.

Nende endi sõnul ei vali nad agressiivset reklaami, vaid Basso on otsustanud kasutada oma kirge ja kapitali rataste tootmiseks, mis sobivad suurepäraselt maanteele ja nagu enamik Itaalia kaubamärke, on need valmistatud rohkemate kogemustega. Eriline sõidukvaliteet, mis kaasab ratturit ja tekitab emotsioone. Paljud meist soovivad, et ratas meid inspireeriks.

Basso tasakaalustab neid elemente eriti hästi. Need ei paku mitte ainult erakordset Basso sõidukvaliteeti, mille üle nad on väga uhked, vaid on ka tehnoloogiliselt arenenud. Nad kasutavad parimaid protsesse ja materjale ning seal, kus tehnoloogiat pole, loovad nad selle ise. Kuigi paljud varjavad oma materjalide või tehnoloogiate kvaliteeti, on Basso läbipaistev. Nagu edaspidi näete, ei jaga nad teavet mitte ainult kasutatavate materjalide kohta, vaid kirjeldavad ka oma raamide kihistusgraafikuid. Ma ei kujuta ette teist kaubamärki, mis teeks sellisel tasemel detailid nii hõlpsasti kättesaadavaks – kindlasti mitte turu alumises osas.

See annab tunnistust Basso raamide kvaliteedist. Usk oma tootesse, tootmismeetoditesse ja materjalidesse peaks sisendama teisse kui ratturisse kindlustunnet.

Basso on 100% käsitsi valmistatud Itaalias. Läbipaistvuse ja kvaliteetsete materjalidega. Konkurentsivõimeliste hindadega. Sõidutunnetus ja juhitavus on loodud mitte ainult toimima, vaid ka inspireerima ja rõõmustama.

Tehniline info

Suurus: L;
Materjal: 100% Toray kõrge mooduliga süsinikkiud;
Raami omadus: Ühildub nii elektriliste kui ka mehaaniliste käiguvahetussüsteemidega;
Trosside integratsioon raamis: Täielikult integreeritud;
Pidurid: Ketaspidurid;
Peakomplekt: Täielikult integreeritud, Tapered 1 ⅛ - 1 ½;
Rehvide laius: Kuni 42mm;
Teljed: Ees: 125 x 12mm / Taga: 165mm x 12mm;
Kruvid raamil: 7 kruvi pudelihoidikute jaoks;
Raami kaal: 780g.