SILCA ULTIMATE TUBELESS SEALANT W/FIBERFOAM / 946 ml rehvide tihendusvaht

Ultimate Tubeless Sealant w/ Fiberfoam 946ml

SILCA Ultimate Tubeless Sealant kasutab vahutavat lateksivalemit koos tükeldatud süsinikkiuga, et suurendada tihedust isegi suurema rõhu juures. "Ultimate Tubeless Sealant" sisaldab 5% mahus 6, 9 ja 12 mm tükeldatud süsinikkiude, mis on saadud ringlussevõetud jalgratastelt, süsinikvelgedelt, võidusõiduautodelt ja lennukikomponentidelt. Unikaalne vahutav lateksivalem võimaldab väga kergetel süsinikkiududel sõidu ajal ühtlaselt tihendusvedelikus jaotuda, mis võimaldab saavutada suurema kiudude kontsentratsiooni kui kevlarit või klaaskiudu kasutades. Sellise suure kiudude kontsentratsiooni korral kannab tihendusvedeliku vool süsinikkiud otse auku, kus tuhanded mikromullid üksteise peale kuhjuvad, kandes augule suure jäikusega süsinikkiud. Selle protsessi käigus moodustavad süsinikkiud rehvi karkassi juurde kiududest tammi, mis on sarnane kobraste ehitatud tammiga, mis blokeerib oja voolu. Katsed on tõestanud, et see suure jäikuse ja tugevusega kiududest tamm tihendab kuni 7,5 mm suurused augud, mis on umbes 25% suuremad kui tavatehnoloogiaid kasutades.

Pärast torkekoha tihendamist jääb sellesse rehviossa süsinikkiuga tugevdatud lateksi tsoon, mis ühendab augu ülemise ja alumise osa, mis aitab vähendada tulevaste torkeaukude tõenäosust selles kohas võrreldes teiste tihendusvahendite lisanditega, nagu maisijahu, sädelus või klaaskiud.

Tänu sellele paremale tihendus- ja aukude tugevdamisvõimele on süsinikkiust tihendusvedelikus võimalik saavutada ka suurem antifriisiainete kontsentratsioon, mis tähendab tõhusamat tihendamist madalatel temperatuuridel (6 mm augud tihendatakse 18 kraadi F / -7 kraadi C juures) ning ka tihendusvedeliku pikemat kasutusiga (7–9 kuud, sõltuvalt õhuniiskusest).

Soovitame iga 90–120 päeva tagant, sõltuvalt teie elukoha temperatuurist ja õhuniiskusest, lisada täiendavat hermeetikut (vt tabelit), et hermeetikut värskendada. Täiendavat hermeetikut saab kasutada ka väga poorsete rehvide täitmiseks nende esmakordsel paigaldamisel. Mõned rehvid on väga poorsed, mistõttu voolab tihendusvedelik läbi kogu rehvi külgseina välja. Katsed näitavad, et külgseinad võivad paigaldamise ajal tihendusvedeliku kogust 30% vähendada ja kiirendada tihendusvedeliku vananemist. 30–50% täiendava tihendusvedeliku lisamine aitab tagada optimaalse toimimise ja maksimaalse kasutusea.

CO2-te võib ajutiselt kasutada rehvi täitmiseks, kuid see tuleks hiljem välja lasta ja asendada õhuga, et säilitada tihendusvedeliku kasutusiga.

Tehnilised andmed:

- Tõhus kuni 10F/ -12C.
- Tihendab kuni 7,5 mm augud kuni 6 kuuks.
- Paigaldamisel tuleb valada otse rehvi sisse
- Ei ühildu pihustitega (tihendab suuremaid auke kui teie ventiil)
- Parima tulemuse saavutamiseks kasutage täiendusvahendit iga 90–120 päeva tagant
- 6, 9 ja 12 mm ringlussevõetud süsinikkiud jaotuvad vahutavas lateksis ühtlaselt, et luua ülimalt tugevad tihendid
- CO2-te võib kasutada rehvide täitmiseks, kuid tihendusvedeliku pikaealisuse säilitamiseks tuleb see esimesel võimalusel eemaldada ja asendada õhuga
- Valmistatud USA-s

Erinevate arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraanide resolutsiooniseadete tõttu võib toote värv või toon erinevates seadmetes erineda fotol nähtavast toote värvist või toonist, st toote värv või toon võib tegelikkuses olla teistsugune.