KROSS Lea 2.0 D min-pur g naiste maastikuratas (MTB) (29") MY25

KROSS LEA 2.0

KROSS Lea 2.0 on MTB-ratas, mis on mõeldud naistele, kes otsivad ratast igapäevaseks kasutamiseks, olgu see siis tööle või kooli sõitmiseks või metsas matkamiseks. Alumiiniumraam on kerge ja vastupidav ning vedrustusega esihark tagab mugavuse ka keerulisematel radadel. Shimano 3x7 käiguvahetussüsteem tagab sujuva ja täpse käiguvahetuse ning mehaanilised ketaspidurid võimaldavad kiirust täielikult kontrollida. KROSS Lea 2.0 on suurepärane valik aktiivsetele naistele, kes hindavad mugavust, juhitavust ja mitmekülgsust, olenemata valitud marsruudist.

Varustus igale maastikule

KROSS Lea 2.0 on suurepärane valik kõigile, kes otsivad mitmekülgset ratast. Järeleproovitud 21-käiguline süsteem tagab sujuva ja taskukohase kasutamise. Altus-seeria tagumine käiguvahetaja on vastupidava ja kontrollitud konstruktsiooniga, tagades sujuva ja kiire käiguvahetuse ka keerulisel maastikul.
Et pidurdamine oleks alati etteaimatav, olenemata ilmastikuoludest või teeoludest, on ratas varustatud mehaaniliste ketaspiduritega. Need pakuvad palju suuremat pidurdusjõudu kui klassikalised V-pidurid. Lisaks on tänu mehaanilistele pidurisadulatele nende hooldamine lihtne ja probleemivaba ka rattamatkadel.

Tehnoloogiad, mis aitavad rattaga reisida

KROSS Lea 2.0 raam on valmistatud 6061 alumiiniumist. Tänu sellele spetsiaalsele alumiiniumisulamile on ratas jäik ja purunemiskindel. Samas on see materjal suhteliselt kerge ja võib oma omadustega üllatada nii mõndagi ratturit. Raam on kaetud pulbervärviga, mis tagab värvi vastupidavuse ja kaitse mehaaniliste vigastuste eest.
Raami projekteerimisel otsustasime paigaldada trosside sisevedamise. See annab rattale esteetilise ja korras välimuse, mistõttu sobib see paljudele inimestele suurepäraselt tööle ja tagasi sõitmiseks. See trosside vedamise süsteem võimaldas meil ka vähendada trossi purunemise ohtu maastikul sõites.
Lööke neelav 100 mm käiguga esihark tagab kõrge töökultuuri ja summutab suurepäraselt vibratsiooni, mis tekib ebatasasel ja karedal pinnal sõites.

Erinevate arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraanide resolutsiooni seadete tõttu võib toote värv või toon erinevates seadmetes erineda fotol nähtavast toote värvist või toonist, st toote värv või toon ei pruugi kokku langeda tegelikkuses nähtava toote värvi või tooniga.