Factor Ostro V.A.M. 2.0 Disc / Geometric / maanteeratta raamikomplekt (28")

Factor Ostro V.A.M. 2.0 Disc / Geometric / maanteeratta raamikomplekt (28")

ÜLEVAADE

Aerodünaamika, kerguse, reageerimisvõime ja mugavuse ühendamine ühes jalgrattaversioonis ei ole enam unistus. Tänu meie inseneride meisterlikele süsinikkiu kihistamise meetoditele, meie pühendumusele kasutada kõrgeima kvaliteediga materjale ja ainulaadsele kontrollile, mida meie tehas pakub, on uuel OSTRO VAM-il kõik need omadused. See ei ole lihtsalt uuendus - see on jõudlus, mis on kahel rattal uuesti leiutatud, ja see kõik on loodud pakkuma võrratut sõidukogemust.

NUMBRID EI VALETA

Proovige uut OSTRO VAM-i: kergem, kiirem, võrratu. Nüüd 250 grammi kergem ja 7 vatti kiirem tänu optimeeritud "Black Inc 48|58" jooksudele, määratleb see uuesti tundliku sõidu ja võrratu aerodünaamilise efektiivsuse. Tutvuge meie OSTRO VAM-i esitlusraamatuga, kus uusimate arvutimodelleerimise tööriistade abil aitame teil avastada seni kujuteldamatuid aerodünaamilise efektiivsuse saavutusi.

LUGEGE OSTRO VAM LAUNCHBOOK-I

VÄRVIVALIKUD IGALE JALGRATTURILE

Tutvuge meie värvivalikuga, mis on loodud täiendama teie sõitu ja peegeldama teie isiklikku stiili. Ükskõik, kas eelistate klassikalist elegantsi või erksamaid värve, leiate meie valikust paleti, mis sobib igaühe maitsele. Ja see ei ole ainult jalgratas - pakume ka kohandatavaid jooksude kleebiste valikuid, et saaksite jookse raamiga sobitada või nendega kontrasti luua.

LOOGE OMA MEISTRITEOS PRISMA STUDIO-GA

OMADUSED

LOODUD KIIRUSEKS

Eesmärk oli luua professionaalse pelotoni kergeim aerodünaamiline jalgratas. OSTRO VAM on ratas, mis suudab konkureerida igal maastikul. See on valmis võitma sprinte, läbima klassikalisi rattavõistlusi ja vallutama tõuse koos parimatega.

ÜLIÕHUKE AERODÜNAAMILINE SADULAPOST

Sadulapost on õhuke, 15 mm lai, mistõttu vastab see uusimatele UCI reeglitele. Selle profiil on intensiivse vastasmõju uuringu tulemus ratturi jalgade kaootiliste õhuvooludega ning väsimatu teadus- ja arendustegevuse protsessi tulemus. Esiteks viidi läbi simulatsioonitestid, seejärel testiti parimate vormide kiirprototüüpe tuuletunnelis, et saada parima toimivusega variant. Uus õhuke sadulapost sai võimalikuks "SHIMANO Di2" aku kinnituskoha ümberpaigutamisega sadulapostist keskjooksu piirkonda. See annab täiendavat kasu, kuna aku juurde pääsemiseks ei ole vaja sadulaposti eemaldada, vähendades seeläbi riski, et kõrgus valesti reguleeritakse, vähendades sadulaposti libisemise tõenäosust või ülepinkimisest tingitud kahjustusi.

AERO INTEGREERITUD JOOGIPUDELI KINNITUSED

OSTRO VAM-il on uuenduslikud joogipudelihoidjad, mis on kohandatud kindlale kohale ja integreeritud raami aerodünaamikasse. Alumise toru joogipudelihoidja juhib õhuvoolu alumiselt torult üle pudeli, neutraliseerides seeläbi takistuse, mida pudeli jalgrattale lisamine põhjustab. Sadulatoru joogipudelihoidja juhib õhuvoolu tagasi sadulatorusse ja on nii tõhus, et kinnitatud joogipudelihoidjaga ratas ilma pudelita on kiirem kui ilma joogipudelihoidjata, mis sobib suurepäraselt professionaalsete võistluste finaali, kui teisest pudelist loobutakse.

ÜLIKERGE SADULAPOSTI KLAMBER

Uus lükatavat tüüpi sadulaposti klamber on viidud sadulatoru tagaossa, kus see jaotab jõu suurele pinnale, et tagada väga usaldusväärne kinnitus väikese pöördemomendiga, mistõttu on klamber väga kerge ja sadulatoru laius on oluliselt vähenenud. Selle konstruktsiooni tõttu on "SHIMANO Di2" aku kinnituskoht viidud keskjooksu piirkonda, et see oleks hõlpsamini ligipääsetav ja mugavam.

CERAMICSPEED T47A BB

Keermestatud T47 keskjooksu laagristandard tagab kindla kinnituse, lihtsa hoolduse ja panustab erakordsesse jõuülekandesse. Kiiresti pöörlevad "Ceramicspeed" laagrid tagavad maksimaalse efektiivsuse.

BLACK INC AB02 AERO BARSTEM

AB02 on võrdlusaluseks olev aerodünaamiline juhtraud koos integreeritud lenksupikendusega, milles on ühendatud juhtiv aerodünaamika, viimistletud ergonoomika ja väike kaal. Selle ülipeen kuju, mille lenksu alumine osa on 30 mm võrra laiem, parandab juhitavust ja vähendab oluliselt jalgratta ning sõidu takistust.

MUUDETUD RATTURI ISTUMISASEND

Klientide ja profisportlaste asendite andmete analüüsimisel tehti kaks peamist muudatust. Esiteks lisati valikusse 45 cm suurune raam. Teiseks on sadulatoru nurk 0,5º järsem.

EELISED

UUED BLACK INC 48|58 JOOKSUD

Uus Black Inc 48|58 jooksude komplekt loodi uue OSTRO VAM-i lisana ja vastab O2 VAM-i jaoks loodud 28|33 jooksude komplektile. Erineva sügavusega 48 mm ees ja 58 mm taga pöiad valiti selleks, et tagada suurepärased aerodünaamilised omadused, ning madalam eesmine pöid suurendab stabiilsust keerulistes tuuleoludes. Profiil on optimeeritud 28 mm rehvidele, selle sisemine pöialaius on 23 mm ning pidevalt muutuv kumerusaste parandab sõiduomadusi külgtuule korral ja ennustatavat juhitavust.

Ülikerged ja tugevad süsinikkiust kodarad, mis on kinnitatud uutele kõrgete äärikutega rummudele, parandavad oluliselt reageerimist ja aitavad säilitada uskumatut 1 250 g kaalu, tubeless clincheritena. Pöidadel on "mini hook" omadus, tänu millele kaal väheneb, kuid need jäävad ühilduvaks clincher-tüüpi rehvidega.

SAAGE TEADA ROHKEM BLACK INC 48|58 KOHTA

KIIREMAD. ALATI KIIREMAD.

Kõik, mida me ülikiirete jalgrataste kohta teame, oli vaid lähtepunkt. Uusimaid arvutimodelleerimise tööriistu kasutades võimaldab uus "Ostro VAM" saavutada seni kujuteldamatu aerodünaamilise efektiivsuse.

Võrreldes eelmise mudeliga on uus Ostro VAM 40 km järel vaid punkt kauguses. Võrreldes konkurentidega on see märkamatu. Keskendusime peamiselt jalgratta esiosa täiustamisele, kus saime õhuvoolu kõige rohkem mõjutada. Kiire korduvprojekteerimise protsessi rakendades tegime kümnete esitoru profiilide simulatsiooni, võttes arvesse iga raami üleminekut ja pinda. Tulemuseks on piki raami "joogipudeli tsoonis" moodustatud tõeline õhukruvi tüüpi profiil. Edasised testid tuuletunnelis kinnitasid, et uus "Ostro VAM" edestab turgu.

SÜSINIKU MEISTRID

Uus OSTRO VAM on alla 7 kg kaaluv aerodünaamiline relv, seega on teie kriitiline jalgratas ühtlasi ka mägede "Grand Fondo" ratas ja mõlemad on suurepärased. See kergus tähendab ka seda, et profid saavad sagedamini kasutada kõige aerodünaamilisemat varianti (ja suurte mägietappide jaoks tipufinišitega toodame sulgkerge ja kiire O2 VAM-i). Lisaks on suurendatud jäikusaste võimas ja vankumatu isegi "WorldTour" vattide pommirünnaku ees. Aerodünaamika, kergus ja jäikus olid varem vande all olevad vaenlased, mida oli võimatu ühendada. Nüüd on meil ühes jalgrattaversioonis kõiki kolme omadust rohkem kui kunagi varem ja selle saavutasime tänu meie inseneride väsimatule tööle süsinikkiu kihistamise täiustamisel, investeeringutele kõrgeima kvaliteediga materjalidesse ja oma tehasele, mis võimaldab meil kõike teha keerukalt, püüdledes täiusliku sõidu poole.

LOODUD USALDUS

Saame mõõta ja testida paljusid asju, kuid mitte sellist usaldustaset, mida jalgratas pakub. See on tunne. Usalduse loomisel jalgrattasse sulandub kunst teadusega ja meie konstruktorite meeskonna aastakümnete pikkune inseneritöö jalgrattas põimub aastakümnete pikkuse sõidukogemusega. Uue OSTRO VAM-i suurepäraselt tasakaalustatud juhitavuse geomeetria, kus jalgratas ühendab kassi väleduse, laitmatu stabiilsuse suurel kiirusel ja stabiilsuse kurvides nagu rööbastel, on üle kantud eelkäijalt, mida armastasid nii profid kui ka kliendid ja arvustajad. Suurem vastavus suurendab usaldustunnet ja mugavust pikkade sõitude ajal.

Erinevate arvutimonitoride ja telefonide, tahvelarvutite ekraanide erinevate eraldusvõime seadete tõttu erinevates seadmetes võib toote värv või toon erineda fotol nähtust, st ei pruugi vastata toote värvile või toonile tegelikkuses.